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2024-08-14 15:39:01·[??中关村在线 原创??]·作者：牛奶秋刀鱼
根据美国能源部（DOE）车辆技术办公室最新研究报告，自2008年至2023年，电动汽车电池成本急剧下降了90%。这一重要进展为汽车制造商缩小电动汽车与传统燃油车之间的价格差距提供了强有力的支持。
近年来，得益于对电池技术和化学成分的改进、新制造工艺的应用以及产量的显著增长，电池成本持续下降。具体数据显示，锂离子电池组的成本从2008年的1415美元/千瓦时降至2023年的139美元/千瓦时。特别是在2009年至2013年间，该领域的进步尤为显著。
值得注意的是，在评估年度生产量至少10万辆轻型汽车方面进行的研究中发现，特斯拉Model Y这款搭载81千瓦时电池组的车型在2008年的售价高达114615美元，而至2023年已降至11259美元。
据市场调研公司Gartner的一项研究显示，到2027年时，电动汽车的生产成本将低于燃油车。目前已有多家公司预测，在本十年末电动汽车和燃油车的成本将达到相同水平。
值得一提的是，在2023年初因碳酸锂价格暴涨而宣布涨价之后，随着碳酸锂价格逐渐走低，新能源汽车的价格也在不断地下跌。根据J.D. Power最新的研究结果显示，在美国50个州中有48个州的居民购买电动汽车五年内的总成本已经低于购买同级别燃油车所需的费用。
与此同时，汽车制造商预计未来几年电池成本将继续下滑，这使得经济实惠的电动汽车成为现实。
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